Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου 2013

ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ - ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΣΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ (13/12/2013)

Αγία Βαρβάρα, 13/12/2013

Εγκαίνια του σταθμού Μετρό «Αγία Μαρίνα»
 
Παρουσία του Δημάρχου Αγίας Βαρβάρας Γιώργου Καπλάνη τέθηκε σε λειτουργία ο νέος σταθμός, ο οποίος τίθεται από αύριο στη διάθεση του επιβατικού κοινού

Πραγματοποιήθηκαν σήμερα, Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου 2013, τα επίσημα εγκαίνια του νέου σταθμού «Αγία Μαρίνα», ο οποίος από αύριο, Σάββατο 14 Δεκεμβρίου 2013, τίθεται στη διάθεση του επιβατικού κοινού.
 
Ο σταθμός, που βρίσκεται στα όρια του Δήμου μας, αποτελεί επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό κατά 1,5 χλμ. και η λειτουργία του αναμένεται να αποσυμφορίσει το κέντρο της πόλης, καθώς προβλέπεται ότι θα εξυπηρετεί περισσότερους από 30.000 επιβάτες καθημερινά.

Στα εγκαίνια του σταθμού παραβρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Μ. Παπαδόπουλος, ο Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος της Αττικό Μετρό κ. Χ.Τσίτουρας,ο  Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ. κ. Ν. Παπαθανάσης, ο Δήμαρχος Αγίας Βαρβάρας κ. Γιώργος Καπλάνης, ο Δήμαρχος Αιγάλεω κ. Χ. Καρδαράς και ο Δήμαρχος Χαϊδαρίου κ. Δ. Μαραβέλιας.

Μιλώντας στη Δημόσια Τηλεόραση, ο Δήμαρχος Αγίας Βαρβάρας Γιώργος Καπλάνης τόνισε αρχικά ότι: «Είναι μία ιδιαίτερη και σημαντική ημέρα όχι μόνο για τους κατοίκους της Αγίας Βαρβάρας, αλλά και για τους κατοίκους της Δυτικής Αθήνας. Σήμερα παραδίδεται, με δύο χρόνια καθυστέρηση, ο σταθμός "Αγία Μαρίνα". Είναι ένα πολύ μεγάλο και σημαντικό έργο, ιδιαίτερα αυτήν την περίοδο που τα  λαϊκά στρώματα δέχονται μεγάλη επίθεση στην καθημερινότητά τους, έτσι ώστε τουλάχιστον να βελτιωθεί η συγκοινωνιακή τους εξυπηρέτηση».

Όσον αφορά την καθυστέρηση διάρκειας δύο ετών που παρατηρήθηκε ως προς την παράδοση του σταθμού, σημείωσε ότι «οφείλεται στο γνωστό πρόβλημα με τη Siemens, που είχε αναλάβει την τεχνολογική υποστήριξη των σταθμών. Πρόβλημα το όποιο η πολιτεία μας έκανε δύο χρόνια να λύσει και να παραδώσει τον έτοιμο σταθμό στους κατοίκους των Δυτικών Συνοικιών».

Τέλος, ο κ.Καπλάνης απεύθυνε έκκληση να είναι προσιτή η τιμή που θα επιλεχτεί για τον παρακείμενο στο σταθμό «Αγία Μαρίνα» χώρο στάθμευσης 382 θέσεων «Οι μετρήσεις λένε ότι η νέα γραμμή θα εξυπηρετεί περίπου 30.000 κατοίκους καθημερινά και περίπου 100.000 άνθρωποι θα έχουν τη δυνατότητα εξυπηρέτησης από αυτό το σταθμό. Υπάρχει χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων. Πρέπει όμως η ΣΤΑ.ΣΥ. να εξετάσει τη δυνατότητα να έχει συμβολικό τίμημα, έτσι ώστε να λειτουργήσει και να εξυπηρετήσει τους κατοίκους».

Περισσότερα στο:

http://www.agiavarvara.gr/portal/page/portal/abnew/citizen_view_new?newID=1308 


ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ "ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε."

Η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. (ΑΜ) παρέδωσε σήμερα μια νέα επέκταση της Γραμμής 3, από το σταθμό Αιγάλεω μέχρι το σταθμό Αγ. Μαρίνα (Δήμος Αγ. Βαρβάρας) συνολικού μήκους 1,4 χλμ. Στο πλαίσιο της σύμβασης αυτής κατασκευάστηκε ταυτόχρονα και ο Σταθμός Μετεπιβίβασης / Χώρος στάθμευσης Ι.Χ. αυτοκινήτων 382 θέσεων, ο οποίος θα παραδοθεί προς χρήση το αμέσως επόμενο διάστημα. 

Ο σταθμός Αγ. Μαρίνα που παραδίδεται, οριοθετείται στο οικοδομικό τετράγωνο μεταξύ των οδών Ιεράς Οδού, Κρήνης, Κατσαρού και Αγίας Μαρίνας, με δύο εισόδους / εξόδους εκατέρωθεν της Ιεράς Οδού και πρόκειται να ξεκινήσει η λειτουργία του για το επιβατικό κοινό το Σάββατο 14 Δεκεμβρίου 2013.

Με την παρούσα σύμβαση κατασκευάστηκε και το Αμαξοστάσιο στην περιοχή του Ελαιώνα, ένα έργο άκρως απαραίτητο για τη λειτουργία της Γραμμής 3, συνολικής έκτασης 86.000 τ.μ., το οποίο ήδη λειτουργεί και εξυπηρετεί το δίκτυο του Μετρό.

Στην τελική δοκιμαστική λειτουργία του έργου εκτός από τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Αττικό Μετρό Α.Ε. κ. Χρήστο Τσίτουρα, παρευρέθηκαν ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, ο Δήμαρχος Αγ. Βαρβάρας, κ. Γιώργος Καπλάνης, ο Δήμαρχος Αιγάλεω, κ. Χρήστος Καρδαράς, ο Δήμαρχος Χαϊδαρίου κ. Δημήτρης Μαραβέλιας, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ Α.Ε. κ. Νικόλαος Παπαθανάσης, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ κ. Γρηγόρης Δημητριάδης και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΚ κ. Ηρακλής Δρούλιας.

Με την ευκαιρία παράδοσης του έργου ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Αττικό Μετρό Α.Ε. κ. Χ. Τσίτουρας τόνισε μεταξύ άλλων τα εξής:

«Με το έργο αυτό επέκτασης του Μετρό προς μια ακόμη περιοχή των Δυτικών προαστίων του Λεκανοπεδίου, ολοκληρώνεται μια επένδυση περίπου € 250 εκ., με χρηματοδότηση η οποία εξασφαλίστηκε από Εθνικούς και Κοινοτικούς πόρους, καθώς και προνομιακά χαμηλότοκα δάνεια από την ΕΤΕΠ. Πρόκειται επίσης, να συνδράμει στην καλύτερη δυνατή συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των δήμων της περιοχής, που θα προσφέρει όχι μόνον γρήγορη και ασφαλή μετακίνηση των κατοίκων, αλλά και ουσιαστική αναβάθμιση των περιοχών αυτών.



Θα εξυπηρετούνται καθημερινά περισσότεροι από 30.000 επιβάτες και υπολογίζεται ότι η ημερήσια συνολική επιβατική κίνηση της Γραμμής 3, στο τμήμα Αγ. Μαρίνα - Μοναστηράκι, δύναται να ξεπεράσει τα 100.000 άτομα. Η μετακίνηση από το Σύνταγμα προς τον σταθμό Αγ. Μαρίνα θα καλύπτεται σε 8 λεπτά και η επέκταση αυτή αναμένεται να εξυπηρετήσει συγκοινωνιακά την ευρύτερη περιοχή του Αιγάλεω, του Χαϊδαρίου και της Αγίας Βαρβάρας και ειδικότερα το Νοσοκομείο Λοιμωδών Νόσων, το Δρομοκαΐτιο Θεραπευτήριο, το Αττικό Νοσοκομείο και τις εμπορικές επιχειρήσεις της περιοχής.» 

Συμπληρωματικά σημειώνεται ότι στην περιοχή του Αμαξοστάσιου στον Ελαιώνα, πρόκειται να κατασκευαστεί ο Κεντρικός Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ).

Με την παράδοση του σταθμού Αγ. Μαρίνα ολοκληρώνεται εντός του 2013, η παράδοση 7 συνολικά σταθμών προς το επιβατικό κοινό και συγκεκριμένα των σταθμών Περιστέρι και Ανθούπολη στις 5 Απριλίου 2013 και των σταθμών Ηλιούπολη, 'Aλιμος, Αργυρούπολη και Ελληνικό στις 25 Ιουλίου 2013.

Η Αττικό Μετρό Α.Ε., συνεχίζοντας το κατασκευαστικό της έργο προχωράει ήδη στην κατασκευή της επέκτασης της Γραμμής 3 προς Πειραιά, με 7,6 χλμ. σήραγγας και 6 σταθμούς, και της Επέκτασης του Τραμ από το ΣΕΦ προς το κέντρο του Πειραιά, με 5,4 χλμ. μονής γραμμής και 12 σταθμούς.

Επιπροσθέτως για μία ακόμη φορά επιβεβαιώνεται η ποιότητα και η χρησιμότητα του έργου γενικότερα της Αττικό Μετρό Α.Ε., όπως και η δυνατότητα της εταιρείας να παράγει έργο ιδιαιτέρων απαιτήσεων και δυσκολιών. Ειδικά τα έργα Μέτρο λειτουργούν ως μοχλός ανάπτυξης της Εθνικής Οικονομίας, συμβάλλοντας θετικά στην αύξηση των θέσεων εργασίας και συνεισφέροντας θετικά στο ΑΕΠ της Ελλάδας.